Le Biodiesel

Le biodiesel, biogazole ou B100 est un biocarburant obtenu à partir d'huile végétale ou animale, transformée par un procédé chimique appelé transestérification faisant réagir cette huile avec un alcool afin d'obtenir du EMHV ou du EEHV (suivant l’alcool utilisé). Le biodiesel tente de concurrencer les huiles végétales utilisées à l'état brut et le pétrodiesel, c'est-à-dire le diesel classique. Le biodiesel peut être utilisé seul dans les moteurs ou mélangé avec du pétrodiesel. Par rapport au biodiesel, les huiles végétales possèdent une viscosité plus importante (jusqu'à 10 fois plus), une indice de cétane plus faible, et une température de solidification plus élevée.
C’est un mélange de diesel pétrolier et de biodiesel qui peut alimenter tous les véhicules. Puisque le biodiesel peut être mélangé au diesel dans toutes les concentrations, la teneur du mélange variera selon l'économie, la disponibilité, le niveau d'émissions recherché, la compatibilité du matériel et les caractéristiques d'émissions. De plus en plus de fabricants appuient l'usage de mélanges de biodiesel à teneur moindre dans leurs moteurs. Certains d'entre eux étendent maintenant la garantie aux nouveaux véhicules diesel pour l'utilisation de mélanges inférieurs de biodiesel, à condition que le carburant satisfasse aux normes pertinentes. Certains fabricants fournissent parfois des véhicules déjà pleins de mélanges de biodiesel.
Dans les climats froids, le biodiesel tend à perdre de la viscosité, particulièrement les mélanges à teneur plus élevée. Pour compenser cet effet, il pourrait être nécessaire de modifier la source ou d'inclure des additifs qui atténuent les effets du froid sur ce carburant.






Sources : http://oee.nrcan.gc.ca/transports/carburants/biodiesel/biodiesel.cfm?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Biodiesel